미국 - LMI 물류 관리자 지수 현재2016-2025 데이터 | 2026-2027 예상

미국의 물류 매니저 지수는 2025년 3월에 62.8에서 57.1로 하락했으며, 이는 2022년 6월 이후 최고치였던 2월의 수치였다. 이 하락은 해당 지수의 역사상 세 번째로 큰 감소로, 3월은 물류 부문에서 7개월 중 가장 느린 확장을 기록했다. 이 하락은 주로 가격 지표에 이끌렸는데, 특히 재고 비용(-6.7에서 70.6으로), 창고 가격(-16.0에서 61.0으로), 그리고 운송 가격(-9.0에서 56.4로)이다. 이는 2월과 3월 초에 공급망이 물품을 가져오기 위해 가속화되었지만, 최근 몇 주에는 더 많은 무역 통제가 시행되면서 둔화되었음을 시사한다. 또한, 재고 수준(-3.6에서 61.2로), 창고(+1.8에서 52.3으로), 그리고 운송(-1.6에서 53.6으로) 용량에 대한 더 느린 확장도 기록되었다. 창고(-5.8에서 59.7로)와 운송 이용도(-3.8에서 54로)에 대해서도 더 느린 확장이 기록되었다.

미국의 LMI는 2025년 2월에 62.8로 두 번째 연속 상승하여 2022년 6월 이후 물류 부문에서 가장 강력한 성장을 기록했습니다. 이는 1월의 62에서 상승한 것입니다. 확장은 주로 재고 수준의 급격한 증가(+6.3에서 64.8)로 인해 이루어졌으며, 이는 2022년 6월 이후 가장 빠른 성장으로, 무역 정책의 지속적인 변화에 의해 부분적으로 촉진되었습니다. 한편, 재고 급증은 재고 비용(+7.1에서 77.3)과 창고 가격(+4.0에서 77)의 증가로 이어졌으며, 이는 몇 년 만에 가장 빠른 확장 속도로, 기업들이 잠재적인 관세와 관련된 비용을 피하려고 시도하면서 1월과 2월 초에 미국 국경을 넘은 재고의 양과 속도를 감당하기 위해 공급망이 긴장하고 있음을 나타냅니다. 공급망이 긴장하고 있다는 추가 증거는 창고 용량이 감소(-1.2에서 50.5)한 것입니다. 운송 용량은 증가(+2.5에서 55.1)했지만, 운송 활용도(-2.3에서 57.8)와 운송 가격(-4.9에서 65.5)의 확장은 감소했습니다.

2025년 1월 미국의 물류 관리자 지수가 2024년 12월의 57.3에서 62로 상승하며, 2022년 6월 이후 물류 부문의 가장 빠른 확장을 나타냈습니다. 이 성장은 무역 규제, 특히 멕시코, 캐나다, 중국에 대한 관세 불확실성 속에서 재고의 예상보다 급격한 증가와 함께 미국 경제의 지속적인 확장을 반영합니다. 재고 수준 하위 지수는 8.5포인트 상승하여 58.5를 기록했으며, 이는 다운스트림 재고 수준이 수축(33.9)에서 확장(56.1)으로 반등하며 22.2포인트 급등한 것에 주로 기인합니다. 이 변화는 물류비, 창고 가격 및 운송 가격이 모두 2022년 4월 이후 처음으로 70.0을 초과하며 상당한 비용 증가에 기여했습니다. 한편, 용량 확장은 둔화되어 상승하는 가격이 인플레이션 압력보다는 강력한 수요에 의해 주도되었음을 시사하고, 창고 활용도(68.3)와 운송 활용도(60.1)는 계속해서 견고하게 성장했습니다.