미국 내구재 주문

2026년 2월 미국 제조업 내구재 신규 주문은 전월 대비 1.4% 감소하여 3,155억 달러에 이르렀으며, 이는 전월 수정된 0.5% 감소를 연장한 것입니다. 이는 주문의 세 번째 연속 감소로, 해당 부문의 선행 지표는 상품 생산자에 대한 수요가 강해지고 있음을 반영하고 있습니다. 운송 장비 주문은 비방산 항공기 및 부품의 -28.6% 급락(192억 달러로)으로 인해 -5.4% 감소하여 1,061억 달러에 이르렀습니다. 운송 장비를 제외한 신규 주문은 0.8% 증가하였으며, 이는 주요 금속(2.2% 증가하여 286억 달러)과 기계(1.5% 증가하여 411억 달러)의 지원 덕분입니다.

2026년 1월 미국 제조업 내구재 신규 주문은 12월의 하향 수정된 0.9% 감소 이후 전월 대비 변동이 없었으며, 시장 예상치인 1.2% 증가와 비교되었다. 주요 금속(0.8%); 컴퓨터 및 전자 제품(0.8%); 가공 금속 제품(0.6%)의 주문 증가가 자본재(-1.1%); 운송 장비(-0.9%); 전기 장비, 가전 제품 및 부품(-0.6%)의 감소로 상쇄되었다. 운송을 제외한 신규 주문은 12월의 상향 수정된 1.3% 증가 이후 0.4% 증가했으며, 방위를 제외하면 이전의 수정된 1.9% 감소 이후 0.5% 증가했다. 한편, 항공기를 제외한 비방위 자본재 주문은 사업 지출 계획의 밀접한 대리 지표로 주목받으며, 이전 달의 상향 수정된 0.8% 증가 이후 변동이 없었다.

2025년 12월 미국 제조업 내구재 신규 주문은 11월에 상향 조정된 5.4% 증가에 이어 전월 대비 1.4% 감소했습니다. 이 데이터는 지연되어 발표되었습니다. 감소폭은 분석가들이 예상한 2% 감소보다 완만했으며, 주로 운송 장비의 5.3% 하락에 의해 주도되었습니다. 특히 비방산 항공기 및 부품에서 25.9% 급락이 있었습니다. 자본재 주문도 크게 감소하여 -3.9%를 기록했지만, 방산 항공기 및 부품(9.5% 대 3.2%)과 컴퓨터 및 전자 제품(3% 대 0.7%)의 주문은 증가했습니다. 운송 장비를 제외한 신규 주문은 0.9% 증가했으며, 이는 11월에 하향 조정된 0.4% 증가 이후로 예상된 0.3% 증가를 초과한 수치입니다. 방산을 제외한 신규 주문은 전월의 6.6% 증가 이후 2.5% 감소했습니다. 한편, 항공기를 제외한 비방산 자본재 주문은 기업 지출 계획을 나타내는 주목받는 지표로, 전월에 상향 조정된 0.7% 증가 이후 0.6% 상승했습니다. 2025년 신규 주문은 작년 대비 7.8% 증가했습니다.