미국 생산자물가 인플레이션 월간2009-2025 데이터 | 2026-2027 예상

2025년 5월 미국 생산자물가는 월간 기준으로 0.1% 상승하여 4월에 상향 조정된 0.2% 하락에 이어 0.2% 상승을 예상한 것과 비교했을 때 상승했다. 상품가격은 0.2% 상승했는데, 담배 비용은 0.9% 상승했다. 휘발유, 가공 가금류, 볶은 커피, 주거용 천연가스, 오일시드의 가격도 상승했다. 반면 제트 연료의 가격은 8.2% 하락했다. 또한, 서비스 비용은 0.1% 상승했는데, 기계 및 차량 도매업의 이윤이 2.9% 증가했다. 여행 숙박 서비스, 의류, 신발 및 액세서리 소매업, 주류 소매업, 시스템 소프트웨어 출판의 비용도 상승했다. 반면 항공사 승객 서비스의 가격은 1.1% 하락했다. 한편, 핵심 생산자물가는 0.1% 상승했는데, 0.3% 상승을 예상한 것보다 훨씬 낮았다. 연간으로는, 생산자물가는 2.6% 상승했는데, 4월에 상향 조정된 2.5% 상승에 이어 예상대로 증가했다. 연간 핵심률은 3.2%에서 3%로 둔화되었고, 예상은 3.1%를 가리키고 있었다.

2025년 5월 미국 생산자물가는 전월 대비 0.2% 상승할 것으로 예상되며, 4월에 기록된 0.5% 하락 이후 2020년 4월 이후 가장 큰 하락폭이었습니다. 투자자들은 관세와 관련된 인플레이션 압력의 징후를 주시할 것입니다. 변동성이 큰 식품가격과 에너지 가격을 제외한 핵심 PPI는 5월에 0.3% 상승할 것으로 예상되며, 이는 이전 달 0.4% 하락 이후 2015년 이후 가장 큰 하락폭이었습니다. 연간 기준으로, 헤드라인 생산자 인플레이션은 2.4%에서 2.6%로 증가할 것으로 예측됩니다. 반면, 핵심 생산자 인플레이션은 3.1%로 유지될 것으로 예상됩니다.

2025년 4월 미국 생산자 물가가 0.5% 하락했으며, 이는 3월의 수정된 보합세 이후 시장 예상치인 0.2% 증가를 무너뜨린 결과입니다. 이는 2023년 10월 이후 PPI의 첫 하락이자, COVID-19 발발 초기인 2020년 4월 이후 가장 큰 하락폭입니다. 하락은 주로 서비스 비용이 0.7% 감소한 데 기인하며, 이는 2009년 12월 데이터 수집이 시작된 이래 가장 큰 감소폭으로, 주로 무역 서비스 마진이 1.6% 감소한 결과로 나타나, 기업들이 높은 관세의 영향을 일부 흡수하고 있음을 시사합니다. 무역, 운송 및 창고를 제외한 최종 수요 서비스 가격은 0.3% 하락했으며, 운송 및 창고 서비스는 0.4% 감소했습니다. 한편, 4월 상품 가격은 식품 비용이 1.0% 감소하고 에너지 가격이 0.4% 하락하면서 다른 구성 요소를 상쇄하여 보합세를 보였습니다. 연간 기준으로 PPI 인플레이션은 4월에 2.4%로 완화되어 2024년 9월 이후 최저치이며, 2.5%라는 예측치보다 약간 낮았습니다.