일본 수출 성장률 9개월 최고치

2025년 12월 일본의 수출은 전년 대비 5.1% 증가하여 10조 4,115억 엔의 기록을 세우며 4개월 연속 상승세를 이어갔습니다. 이 증가는 연말 해외 수요 증가와 엔화 약세에 의해 촉진되었으며, 미국의 관세 영향은 초기 예상보다 덜 심각한 것으로 나타났습니다. 그러나 최신 결과는 11월 성장 수치와 시장 예측치인 6.1%보다 낮았습니다. 일본 자동차 제조업체들은 미국행 선적에 대해 15%의 관세를 계속해서 부담하고 있습니다. 12월 미국으로의 수출은 전년 대비 11.1% 급감했으며, 이는 자동차, 자동차 부품 및 반도체 제조 장비의 감소에 의해 영향을 받았고, 11월의 8.8% 증가에서 급격한 반전을 보였습니다. 한국(-1.9%)과 호주(-10.2%)로의 판매도 감소했습니다. 한편, 중국(5.6%), 홍콩(31.1%), 대만(20.7%), 베트남(13.7%), 아세안 국가(5.2%), eu(2.6%), 러시아(27.3%), 중동(18.8%), 남아프리카(21.9%)로의 수출은 증가했습니다.

일본의 수출은 2025년 11월에 전년 동기 대비 6.1% 증가하여 9,714.7 억 엔에 이르렀으며, 이는 3개월 연속 증가로 시장 예측인 4.8%를 상회했습니다. 미국 수출의 회복과 경쟁력을 강화하는 약한 엔화에 힘입어 2월 이후 가장 빠른 속도로 외부 출하량이 증가했습니다. 미국으로의 출하량은 약제품, 광물 연료 및 건설 기계 수요로 인해 8.8% 증가하여 8개월 만에 처음으로 증가했습니다. 수출은 홍콩(11.4%), 대만(16.8%), 베트남(14.0%), 아세안 국가(4.6%), eu(19.6%) 및 러시아(29.9%)로도 증가했습니다. 그러나 중국(-2.4%), 한국(-1.6%), 호주(-19.2%) 및 중동(-1.5%)으로의 판매는 감소했습니다. 수출업체는 시장 점유율을 보호하기 위해 일부 부담을 흡수하면서 관세 압력이 우려보다 더 가볍게 나타났습니다. 미국-일본 무역 협정에서는 자동차에 대한 27.5% 및 기타 상품에 대한 25%의 이전 관세를 완화시키고 대부분의 수입품에 대해 균일한 15% 관세를 부과했습니다.

일본의 수출은 2025년 10월 jpy 9,766.3억으로 전년 동기 대비 3.6% 증가하여 7개월래 최고치를 기록했으며, 1.1% 증가를 예상한 시장 예상치를 능가했습니다. 엔화 가치의 하락으로 해외에서 판매된 상품의 가치가 상승하면서 미국의 관세 영향을 상쇄하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 9월의 4.2% 증가율에서 성장 속도가 둔화되었으며, 자동차, 칩 제조 장비 및 의약품에 대한 지속적으로 낮은 수요로 인해 미국으로의 출하량이 7개월 연속으로 감소했습니다. 한편 한국(-8.9%)과 중동(18.5%)으로의 수출도 감소했습니다. 그러나 중국(2.1%), 아세안 국가(0.2%), eu(9.2%) 및 러시아(13.7%)로의 판매는 증가했습니다. 미국과의 무역 협정이 9월에 이루어졌지만, 일본 기업은 초기 자동차에 대한 27.5% 및 대부분의 다른 상품에 대한 25%의 수출 관세 대비 15%의 수출 관세를 부과받고 있습니다. 분석가들은 자동차업체가 가격 인하를 통해 처음에는 소비자에게 부담을 떠안은 후에도 미국으로의 출하량이 약한 상태로 유지될 것으로 예상하고 있습니다.