멕시코 자동차 생산1988-2025 데이터 | 2026-2027 예상

2025년 5월 멕시코의 자동차 생산량은 전년대비 2% 감소하여 358,209대로, 4월의 9.1% 급락에 이어 하락했습니다. 이 수치는 미국 수입관세가 제한적인 파괴적 영향을 미쳤다는 것을 시사하며, 이는 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)의 보호 및 북미 자동차 산업의 심도 있는 통합으로 인한 것으로 보입니다. 주요 브랜드 중에서는 마쯔다(-34.1%로 12,230대), 스텔란티스(-25.8%로 30,843대), 폭스바겐(-14.4%로 28,929대), 아우디(-19.9%로 14,000대) 및 혼다(-13.5%로 15,397대)가 생산량에서 가장 큰 감소를 보였습니다. 반면 토요타(+15.7%로 27,454대), 제너럴 모터스(+12.8%로 79,720대) 및 기아(+7.7%로 25,300대)는 가장 큰 증가를 보고 있습니다. 2025년 상반기를 고려할 때, 자동차 생산량은 1.65백만대로 0.5% 축소되었습니다.

2025년 4월 멕시코의 자동차 생산량은 전년 동월 대비 9.1% 감소하여 326,069대로, 3월에 이어 12.1% 증가했습니다. 이는 2024년 3월 이후 가장 가파른 연간 감소율을 나타냅니다. 주요 브랜드 중에서 스텔란티스(크라이슬러와 피아트)가 가장 큰 하락을 기록했으며(-46.7%로 21,069대), 그 뒤를 이어 BMW(-27.1%로 5,282대), 폭스바겐(-18.8%로 29,235대), 제너럴 모터스(-11.6%로 72,562대), 니산(-10%로 50,289대)가 있습니다. 아우디(-8.7%로 14,002대), 기아(-3.9%로 23,250대), 메르세데스-벤츠(-0.9%로 4,700대)의 생산량도 감소했습니다. 반면 혼다(+27.8%로 17,429대), 토요타(+27%로 27,256대), 포드 모터(+0.3%로 38,505대)는 생산량이 증가했습니다. 2025년 상반기를 고려할 때, 자동차 생산량은 0.94% 상승했습니다.

2025년 3월 멕시코의 자동차 생산량은 전년 동월 대비 12.1% 증가하여 338,690대로, 5개월 중 가장 높은 수준이었으며, 2월에 0.8% 감소한 후의 상승이었습니다. 주요 생산업체 중에서는 Toyota(+68.9%로 27,279대), Ford Motor(+46.0%로 35,840대), KIA(+15.5%로 35,840대), General Motors(+15.9%로 80,217대)에서 생산량이 크게 증가했지만, Nissan(-0.9%로 50,376대), Volkswagen(-27.6%로 23,351대), Mercedes Benz(-6.5%로 4,966대)에서는 감소했습니다. 2025년 처음 3개월을 고려할 때, 자동차 생산량은 973,485대로 4.8% 증가했습니다.