멕시코 자동차 수출

2026년 7월 멕시코의 자동차 수출은 261,534대로 전년 대비 9.7% 감소했으며, 6월에는 9.2% 감소했습니다. 이러한 감소는 미국의 무역 정책 변화로 인해 자동차 부문에서의 불확실성이 지속되고 있음을 반영합니다. 트럼프 미국 대통령은 두 번째 임기 동안 멕시코를 포함한 여러 국가에 대해 일련의 관세를 부과했습니다. 트럼프 행정부는 또한 usmca를 갱신하지 않기로 결정했으며, 회원국이 탈퇴하지 않는 한 이 협정은 향후 10년 동안 유효하지만 연례 검토를 통해 중대한 변화가 있을 수 있습니다. 미국과 멕시코는 또한 양자 무역 협상을 계속하고 있습니다. 메르세데스(-97.7%), 닛산(-75.6%), 마쓰다(-35.4%), 혼다(-21.3%)의 수출량은 급격히 감소했습니다.

멕시코의 자동차 수출은 2026년 6월에 전년 대비 9.2% 감소하여 301,009대에 이르렀으며, 5월에는 1.7% 증가했습니다. 이 감소는 미국의 무역 정책 변화로 인해 제조업체의 수출 계획이 불확실해진 자동차 부문의 지속적인 불확실성을 반영합니다. 미국 트럼프 대통령은 재임 중 여러 국가, 특히 멕시코에 대해 일련의 관세를 부과했습니다. 트럼프 행정부는 또한 usmca를 갱신하지 않기로 결정했으며, 회원국이 탈퇴하지 않는 한 이 협정은 앞으로 10년 동안 유효하지만 연례 검토를 통해 상당한 변화가 있을 수 있습니다. 미국과 멕시코는 또한 양자 무역 협상을 계속하고 있습니다. 메르세데스(-64.5%), 아우디(-55.7%), 닛산(-46.2%), 마쓰다(-24.6%), 폭스바겐(-20.2%), 포드(-15.2%), 아큐라(-13.1%)의 수출량은 급격히 감소했습니다.

2026년 5월 멕시코의 자동차 수출은 전년 대비 1.7% 증가한 306,288대에 달했으며, 4월에는 11.42% 급증한 바 있다. 스텔란티스(63.6%), 폭스바겐(52.5%), 메르세데스(5.4%), 마쓰다(72.5%)의 수출이 증가한 반면, gm(-0.9%), 포드(-18.3%), 닛산(-19.6%), 도요타(-1%), 아우디(-23.8%)의 수출은 감소했다. 올해 첫 5개월 동안 멕시코의 차량 수출 총량은 1,388,236대로, 2025년 같은 기간보다 4% 증가했으며, 미국이 전체 수출의 75.4%를 차지하고 캐나다와 독일이 각각 12.5%와 3%로 뒤를 이었다.