브라질 4월 신차 판매 증가

2026년 2월 브라질의 신차 판매는 전월 대비 8.6% 증가하여 185,200대에 달했으며, 하루 평균 등록 대수는 10,300대로 지난 10년간 2월 중 두 번째로 높은 수치를 기록했습니다. 승용차 판매는 12.3% 증가하여 140,600대에 이르렀고, 트럭은 3.3% 증가하여 6,700대, 버스는 10.7% 증가하여 1,306대에 도달했습니다. 경량 상용차 판매는 3% 감소하여 36,600대에 그쳤습니다. 전년 대비 총 등록 대수는 0.1% 소폭 증가하여 높은 금리 속에서도 강한 월간 모멘텀과 회복력 있는 소비자 수요에도 불구하고 완만한 성장을 반영했습니다.

2026년 1월 브라질의 신차 판매는 전월 대비 39% 감소하여 17만 5천 대에 이르렀습니다. 승용차 등록은 40.6% 감소하여 12만 5천 2백 대로 줄어들었고, 경량 상용차 등록은 33.4% 감소하여 3만 7천 7백 대로 축소되었습니다. 트럭 판매는 34.5% 감소하여 6천 4백 대, 버스 판매는 43.6% 감소하여 1,180대에 이르렀습니다. 전기차는 1월 등록의 16.8%를 차지하며, 역대 최고 비율을 기록했습니다. 연간 기준으로, 이 부문은 2026년을 국내 시장에서 안정적인 성과로 시작했으며, 2025년 같은 달과 비교할 때 판매는 사실상 변동이 없었습니다(-0.4%), 비즈니스 일수가 하루 적었음에도 불구하고. 해외 시장에서는 승용차 수출이 2025년 1월과 비교하여 18.3% 감소했으며, 이는 주로 아르헨티나로의 선적이 5% 감소한 데 기인합니다.

브라질의 신차 판매량은 2025년 12월에 279,400대로, 11년 동안 최고의 월간 수치를 기록했습니다. 이 수치는 전월 대비 17.1% 증가하고, 2024년 12월 대비 8.5% 증가했으며, 주로 과잉 재고로 인해 증가했습니다. 반면 수출은 11월 대비 47.7% 감소하고, 전년 동월 대비 38.1% 감소하여 18,700대만 운송되어, 2020년 4월 이후 최악의 결과를 기록했습니다. 국내 생산 차량의 운송량은 2025년에 32.1% 증가하여 총 528,800대가 되었습니다. 주요 수출 시장은 올해 내내 경제 회복에 힘입어 아르헨티나였으며, 콜롬비아로의 운송량은 85% 증가했습니다. 아르헨티나의 성과에 힘입어 2026년에는 536,000대로 1.3% 증가할 것으로 예상됩니다. 외국 차량 수입은 무역 협정이 없는 국가에서 생산된 자동차가 주로 브라질로 수입되어, 498,000대로 6.6% 증가했습니다. 특히 중국에서 생산된 자동차의 진입이 주도했습니다.