한국 수입 년대비1967-2025 데이터 | 2026-2027 예상

2025년 6월 한국의 수입액은 전년 동월 대비 3.3% 증가한 507.2억 달러로, 5.3% 감소했던 5월을 회복했지만 시장 기대치인 6.9% 증가에는 못 미쳤다는 예비 자료가 보고됐다. 이는 3월 이후 처음으로 수입액이 상승한 것으로, 90일 무역 휴전과 서울의 30.5조원 규모의 추가 예산에 의해 지원되어 소비 부진과 관세 관련 무역 압력으로 고전하고 있는 경제를 지탱하고 있다. 한국은 미국으로의 자동차 및 철강 수출에 대한 표적 관세에 직면하고 있으며, 다른 다양한 상품에 대한 관세도 7월 9일부로 10%에서 25%로 인상될 예정이다—합의가 이루어지지 않는 한. 무역부 장관 여한구는 최근 미국 관계자들과 회담을 진행했으며, 정치적 불안의 시기를 거쳐 수개월 만에 처음으로 적극적으로 관여했다.

2025년 5월 한국의 수입은 전년 동월 대비 5.3% 감소하여 3개월 최저치인 503.3억 달러로 나타났으며, 4월에 이어 두 번째 연속으로 감소했다는 속보 데이터가 보고되었다. 시장 예상치인 3.1% 감소보다 더 큰 하락이었는데, 이는 에너지 수입이 12.8% 감소하여 101억 달러로 떨어졌기 때문이었다. 이 중 원유 수입은 14.0%, 가스는 0.3% 줄었다. 한편, 비에너지 수입은 402억 달러로 3.2% 감소했다. 수입 감소는 글로벌 공급망을 방해하고 국내 수요를 위축시킬 수 있는 미국 트럼프 대통령의 관세에 대한 우려가 커지는 가운데 발생했다. 서울은 현재 10%의 일괄 관세, 25%의 자동차 관세, 그리고 50%의 철강 수출 관세에 직면하고 있으며, 미국이 금요일에 현재의 강철 및 알루미늄 수입 관세율을 25%에서 50%로 두 배로 인상할 것이라고 발표한 후에 이러한 상황이 발생했다.

2025년 4월 한국의 수입은 전년 대비 2.7% 감소한 533억 2천만 달러를 기록하며, 3월의 2.3% 증가에서 하락세로 전환되었고, 1월 이후 처음으로 감소한 것으로 잠정 집계되었습니다. 이번 하락은 미국과의 무역 긴장 고조에 대한 우려가 커지는 가운데 발생했으며, 이는 글로벌 공급망을 방해하고 국내 수요를 위축시킬 수 있습니다. 현재 서울은 자동차와 철강 수출에 대해 10%의 포괄적 관세와 25%의 관세에 직면해 있으며, 90일 내 협상이 실패할 경우 추가로 25%의 '상호' 관세가 부과될 위험이 있습니다. 이러한 조치들은 수출을 겨냥하고 있지만, 전반적인 불확실성이 수입 수요에 부담을 주고 있는 것으로 보입니다. 그럼에도 불구하고, 구매 감소는 시장의 6.9% 하락 예상보다 완만했습니다. 에너지 수입은 20.1% 감소한 100억 달러로 급감했지만, 비에너지 구매는 2.4% 증가한 434억 달러를 기록했습니다.