2025년 5월 멕시코의 자동차 생산량은 전년대비 2% 감소하여 358,209대로, 4월의 9.1% 급락에 이어 하락했습니다.
이 수치는 미국 수입관세가 제한적인 파괴적 영향을 미쳤다는 것을 시사하며, 이는 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)의 보호 및 북미 자동차 산업의 심도 있는 통합으로 인한 것으로 보입니다.
주요 브랜드 중에서는 마쯔다(-34.1%로 12,230대), 스텔란티스(-25.8%로 30,843대), 폭스바겐(-14.4%로 28,929대), 아우디(-19.9%로 14,000대) 및 혼다(-13.5%로 15,397대)가 생산량에서 가장 큰 감소를 보였습니다.
반면 토요타(+15.7%로 27,454대), 제너럴 모터스(+12.8%로 79,720대) 및 기아(+7.7%로 25,300대)는 가장 큰 증가를 보고 있습니다.
2025년 상반기를 고려할 때, 자동차 생산량은 1.65백만대로 0.5% 축소되었습니다.