태국 국내 자동차 판매1980-2025 데이터 | 2026-2027 예상

2025년 4월 태국 내 자동차 판매량은 전년 동월 대비 0.97% 증가하여 47,190대로, 이는 태국 산업연합(FTI) 자료에 따르면 이전 달 0.54% 하락에서 회복한 것이다. 이는 거의 2년 만에 처음으로 성장을 나타내며 수요의 미약한 회복을 강조했다. 한편, 4월 자동차 생산량은 104,250대로 0.4% 감소했으며, 이는 44개월 중 가장 낮은 월간 생산량이었다. 2025년 처음 4개월 동안 총 차량 생산량은 전년 동기 대비 11.96% 감소한 456,749대로 나타났다. 동남아시아 최대의 자동차 제조 중심지이자 Toyota와 Honda를 비롯한 글로벌 자동차 제조사들의 주요 수출 기지인 태국은 차량 수출이 전년 동월 대비 6.3% 감소한 것으로 나타났으며, 이는 3월의 14.9% 감소에서 완화된 수치이다. FTI는 미국을 비롯한 주요 파트너와의 무역 협상 결과를 포함한 외부 요인이 해당 부문의 향방을 결정하는 데 중요할 것이라 강조했다.

2025년 3월 태국 내 자동차 판매량은 전년 동월 대비 0.54% 감소하여 55,793대로, 이전 달 6.68% 하락했던 수치보다 완화되었습니다. 이러한 더 낮은 하락은 주로 방콕 국제 모터쇼 2025에서의 강한 수요로 인해 나타났으며, 해당 행사에서는 70,000대 이상의 차량 예약이 있었습니다. 한편, 자동차 생산량은 전년 동월 대비 6.09% 감소하여 129,909대로, 이전 달 13.62% 하락했던 수치보다 감소했습니다. 이 하락은 주로 트럭 생산량이 70% 급감하여 나타났으며, 이는 경기 침체와 보다 엄격한 자동차 대출 조건을 반영한 것입니다. 태국 산업연합회(FTI) 대변인 Surapong Paisitpattanapong에 따르면, 해당 국가는 2025년 자동차 생산 목표인 150만 대를 달성하지 못할 수도 있습니다. 동남아시아 최대의 자동차 생산 중심지이자 Toyota 및 Honda와 같은 글로벌 자동차 제조사들의 주요 수출 기지인 태국은 2025년 3월 수출이 14.91% 감소하여, 2월의 8.34% 하락에 이어 더욱 떨어졌습니다.

2025년 2월 태국의 국내 자동차 판매는 전년 대비 6.68% 감소한 49,313대를 기록했으며, 이는 전월의 12.26% 감소에서 완화된 수치입니다. 그러나 이는 자동차 판매가 21개월 연속 감소한 것으로, 주로 금융 기관의 신용 승인 강화, 특히 픽업 트럭에 대한 영향이 큽니다. 다가오는 자동차 전시회는 특히 대출 기관이 픽업 트럭에 대한 신용 제한을 완화할 경우 자동차 판매를 촉진할 수 있는 희망을 제공합니다. 또한 정부는 "피 미 클랑 캄" 이니셔티브 하에 픽업 트럭 구매자를 위한 프로그램을 지원할 예정이며, 이는 소규모 사업자와 농민이 픽업 트럭을 구매할 때 대출 보증을 제공할 것입니다. 한편, 2025년 2월 총 자동차 생산은 전년 대비 13.62% 감소한 115,487대를 기록했습니다. 동남아시아 최대 자동차 생산 허브이자 도요타와 혼다와 같은 글로벌 자동차 제조업체의 주요 수출 기지인 태국은 2025년 2월 수출이 8.34% 감소한 78,535대를 기록했습니다.