10월에 포르투갈 무역적자 확대

포르투갈의 무역 적자는 2025년 12월에 28억 7천만 유로로 크게 축소되었으며, 이는 1년 전 같은 달의 30억 6천만 유로와 비교된다. 수입은 2.7% 감소하여 84억 8천만 유로에 이르렀으며, 이는 세 번째 연속 월간 감소를 나타낸다. 감소는 주로 브라질과 알제리에서의 원유 구매가 52.7% 급감한 데 기인하며, 이는 정유소 가동 중단과 가격 하락에 따른 것이다. 반면, 화학 제품 수입은 9.6% 증가하였으며, 특히 중국에서의 선적이 증가하였고, 이는 주로 소유권 이전 없이 계약 제조 거래와 관련이 있다. 수출은 0.7% 감소하여 56억 유로에 이르렀으며, 이는 세 번째 연속 감소를 이어가고 있으며, 연료 및 윤활유 판매가 약화되어 (-24.2%) 정유소 가동 중단을 반영하고, 운송 장비가 (-8.7%) 감소하여 주로 영국으로의 차량 수출이 영향을 미쳤다. 12월의 적자가 축소되었음에도 불구하고, 포르투갈의 무역 격차는 2025년 전체적으로 확대되어 321억 유로에 이르렀으며, 이는 2024년의 283억 5천만 유로와 비교된다.

포르투갈의 무역 적자는 2025년 11월에 19억 9000만 유로로 급격히 축소되었으며, 1년 전인 26억 2000만 유로에서 감소하여 1월 이후 가장 작은 격차를 기록했습니다. 수입은 전년 동기 대비 7.9% 감소한 86억 6000만 유로로, 아일랜드에서의 화학제품을 중심으로 한 산업용품이 18% 급감함에 따라 2개월 연속 하락세를 이어갔습니다. 연료 및 윤활유(-24.2%)와 기계 및 기타 자본재(-7.2%)에서도 큰 하락이 있었습니다. 수출은 6억 6700만 유로로 1.7% 감소했으며, 주로 정유소 폐쇄와 낮은 가격으로 영향을 받은 연료 및 윤활유(-64.4%)의 급격한 하락으로 인해 압박을 받았습니다. 반면, 독일로 수출된 화학제품의 양이 증가함에 따라 산업용품은 6.9% 상승했습니다. 2025년 11월까지의 11개월 동안 포르투갈은 292억 유로의 무역 적자를 기록했으며, 2024년 동기 대비 253억 유로에서 증가했습니다.

포르투갈의 무역적자는 2025년 10월에 28억 유로로 확대되었으며, 1년 전인 27.3억 유로보다 약간 높았습니다. 수출은 주로 국내 정유소의 장치 중단으로 인한 연료 및 윤활유의 급격한 감소(-42.5%)로 주도되어 5.2% 감소했습니다. 산업용품 수출도 크게 줄어들었으며(-7.3%), 주로 화학제품 수출 감소를 반영했습니다. 미국 수출은 제약품 관세로 영향을 받아 42.6% 급감했으며, 대부분 소유권 이전 없이 계약 제조 거래에 연결된 것입니다. 이러한 거래를 제외하면 감소율이 더 온건한 -15.4%로 나타났습니다. 수입은 더 미미하게 3.0% 감소했습니다. 브라질로부터의 구매는 주로 원유로 인해 87.9% 급감했으며, 중국으로부터의 수입은 주로 연료, 윤활유 및 산업용품으로 인해 29.8% 상승했습니다. 2025년 처음 10개월 동안 포르투갈은 269억 유로의 무역적자를 기록했으며, 2024년 동기 대비 227억 유로에서 증가했습니다.