인도네시아의 s&p 글로벌 제조업 pmi는 2026년 5월에 50.0으로 상승했으며, 이는 4월의 10개월 최저치인 49.1에서 증가한 수치로, 전반적으로 안정적인 공장 상황을 나타냅니다. 신규 주문은 두 달 연속 증가했으며, 성장률은 2월 이후 가장 빠른 속도를 기록했습니다. 그러나 수출 주문은 세 달 연속 감소했으며, 2021년 8월 이후 가장 급격한 감소세를 보였습니다. 중동 갈등으로 인한 무역 차질이 계속 영향을 미쳤습니다. 생산량은 다시 줄어들었지만 4월보다는 덜 급격하게 감소했으며, 원자재 부족으로 인해 기업들은 구매를 줄여야 했습니다. 작업 적체는 2월 이후 처음으로 증가하여 공급 제약을 강조했으며, 고용은 세 달 연속 감소했지만 그 폭은 미미했습니다. 가격 측면에서, 원자재 가격 급등으로 인해 투입 비용 인플레이션이 기록상 두 번째로 높은 수준으로 가속화되었고, 이는 2013년 10월 이후 가장 강력한 판매 가격 인상을 촉발했습니다. 공급업체 성과는 납기 지연으로 인해 더욱 악화되었습니다. 마지막으로, 기업 신뢰도는 약간 개선되었지만 전반적으로 여전히 신중한 낙관론이 유지되고 있습니다.

인도네시아의 제조업 pmi는 2026년 4월 49.10포인트에서 5월 50포인트로 증가했습니다. 인도네시아의 제조업 pmi는 2012년부터 2026년까지 평균 50.14포인트였으며, 2021년 10월에 57.20포인트로 사상 최고치를 기록했고, 2020년 4월에는 27.50포인트로 최저치를 기록했습니다.

인도네시아의 제조업 pmi는 2026년 4월 49.10포인트에서 5월 50포인트로 증가했습니다. 인도네시아의 제조업 PMI는 Trading Economics의 글로벌 거시 경제 모델과 분석가의 예상에 따르면 이번 분기 말까지 50.40 포인트가 될 것으로 예상됩니다. 장기적으로 인도네시아 제조업 PMI는 2027년에 50.80 포인트, 2028년에 51.30 포인트로 추세를 보일 것으로 우리의 계량 경제 모델에 따라 예상됩니다.



마지막 이전 단위 참고
기업신뢰지수 10.11 10.61 포인트 Mar 2026
설비 가동률 73.33 73.15 퍼센트 Mar 2026
자동차 생산 1026976.00 1180355.00 단위 Dec 2024
자동차 판매 (연간) 69219.00 80776.00 단위 May 2026
재고의 변화 103957.64 4169.35 IDR - 10억 Mar 2026
복합 선행 지표 100.06 100.39 포인트 May 2026
부패지수 34.00 37.00 포인트 Dec 2025
부패도순위 109.00 99.00 Dec 2025
산업생산률 -3.82 2.63 퍼센트 Mar 2026
오토바이 판매 (연간) 479388.00 520972.00 단위 May 2026


인도네시아 제조업 구매자 구매자 지수 (PMI)
S&P 글로벌 인도네시아 제조업 구매관리자 지수는 제조업 성능을 측정하며 400개 제조업체의 조사를 기반으로 합니다. 제조업 구매관리자 지수는 다음과 같은 가중치로 구성된 다섯 가지 개별 지수에 기반을 두고 있습니다: 신규 주문 (30 퍼센트), 생산량 (25 퍼센트), 고용 (20 퍼센트), 공급업체 배송 시간 (15 퍼센트) 및 구매 물품 재고 (10 퍼센트), 배송 시간 지수는 비교 가능한 방향으로 움직이도록 반전됩니다. 50 이상의 지수는 전월 대비 제조업이 확장되었음을 나타내며, 50 미만은 수축을 의미하며, 50은 변화가 없음을 나타냅니다. 이는 S&P 글로벌의 라이선스 하에 고객 서비스에서 표시된 PMI 헤드라인 데이터의 한정된 샘플에 불과합니다. 전체 역사적 PMI 헤드라인 데이터 및 모든 다른 PMI 서브-지수 데이터 및 역사는 S&P 글로벌의 구독을 통해 이용할 수 있습니다. 자세한 내용은 economics@spglobal.com으로 문의하십시오.

뉴스
인도네시아 제조업, 5월 안정세 유지
인도네시아의 s&p 글로벌 제조업 pmi는 2026년 5월에 50.0으로 상승했으며, 이는 4월의 10개월 최저치인 49.1에서 증가한 수치로, 전반적으로 안정적인 공장 상황을 나타냅니다. 신규 주문은 두 달 연속 증가했으며, 성장률은 2월 이후 가장 빠른 속도를 기록했습니다. 그러나 수출 주문은 세 달 연속 감소했으며, 2021년 8월 이후 가장 급격한 감소세를 보였습니다. 중동 갈등으로 인한 무역 차질이 계속 영향을 미쳤습니다. 생산량은 다시 줄어들었지만 4월보다는 덜 급격하게 감소했으며, 원자재 부족으로 인해 기업들은 구매를 줄여야 했습니다. 작업 적체는 2월 이후 처음으로 증가하여 공급 제약을 강조했으며, 고용은 세 달 연속 감소했지만 그 폭은 미미했습니다. 가격 측면에서, 원자재 가격 급등으로 인해 투입 비용 인플레이션이 기록상 두 번째로 높은 수준으로 가속화되었고, 이는 2013년 10월 이후 가장 강력한 판매 가격 인상을 촉발했습니다. 공급업체 성과는 납기 지연으로 인해 더욱 악화되었습니다. 마지막으로, 기업 신뢰도는 약간 개선되었지만 전반적으로 여전히 신중한 낙관론이 유지되고 있습니다.
2026-06-02
인도네시아 제조업 pmi 10개월 최저치로 하락
인도네시아의 s&p 글로벌 제조업 pmi는 2026년 4월 50.1에서 49.1로 하락하여 2025년 6월 이후 최저 수준을 기록하며 9개월 만에 처음으로 공장 활동이 축소되었음을 나타냅니다. 고용은 10개월 만에 가장 빠른 속도로 감소하였고, 작업 적체는 더욱 줄어들었습니다. 기업들은 생산 필요가 약해짐에 따라 구매 활동을 약간 줄였습니다. 한편, 지속적인 배송 지연과 공급 제약으로 인해 제조업체들은 생산을 유지하기 위해 사전 생산 재고를 줄였습니다. 신규 주문은 여전히 소폭 증가했지만, 주로 고객들이 추가 가격 인상과 공급 중단에 대비하기 위해 선구매를 하면서 발생했습니다. 인플레이션 측면에서 원가 압박이 심화되었고, 투입 인플레이션은 4년 만에 최고치를 기록하여 기업들이 2013년 10월 이후 가장 빠른 속도로 판매 가격을 인상하도록 촉발했습니다. 마지막으로, 중동의 장기적인 긴장에 대한 우려 속에서 기업 신뢰도는 5개월 최저로 하락했습니다.
2026-05-04
인도네시아 제조업 정체, 중동 긴장이 영향
인도네시아의 s&p 글로벌 제조업 pmi는 2026년 3월에 53.8에서 50.1로 하락하여 거의 정체된 상태를 나타냅니다. 생산은 4개월간의 성장 후 감소하였으며, 이는 2025년 6월 이후 가장 급격한 감소입니다. 중동 갈등과 글로벌 불확실성이 활동에 영향을 미쳤습니다. 신규 주문은 8개월 만에 처음으로 감소하였고, 수출 수요는 2월 상승 이후 하락했습니다. 미결 주문은 10월 이후 처음으로 축소되어 3개월 중 두 번째로 약간의 일자리 감축을 초래했습니다. 구매 활동도 감소하였으며, 이는 2025년 7월 이후 처음 있는 일입니다. 배송 지연은 2021년 10월 이후 가장 심각한 상황으로 악화되었으며, 자재 부족과 배송 중단으로 인해 6개월간의 추세가 지속되었습니다. 인플레이션 측면에서 비용 압박이 심화되었으며, 투입 인플레이션은 2년 만에 최고치를 기록하여 기업들이 2022년 6월 이후 가장 빠른 속도로 판매 가격을 인상하도록 만들었습니다. 앞으로의 전망은 수요 회복과 긴장 완화에 대한 기대감으로 인해 심리가 소폭 상승했습니다.
2026-04-01